以赛亚书预计
接近
佛罗里达这个周末

飓风isa​​aias预计会稍微加强一项强大的1类飓风,因为它在星期五和周六穿过巴哈马。国家飓风中心(NHC)现在预测ISAIA将在本周末晚些时候到佛罗里达州的东海岸。

根据国家天气服务(NWS),佛罗里达州的最强大风景将感受到帕帕诺海滩到棕榈湾,在这里有58英里/小时到73英里/小时的风力。预计迈阿密 - 达德和大部分的推车都可以看到39英里/小时到57英里/小时的风。

NHC最近从河田北部的沃尔伐海滩北部发布飓风手表到VoluSia-Brevard County Line,从佛罗里达州东南部到南部的南北两到四英寸的降雨量,占地面积为6英寸。有些风暴浪涌也有可能取决于未来的赛道和Isaias的强度。

在这个高于平均水平的飓风季节,强烈鼓励居民为伊萨亚斯和其他风暴做好准备额外挑战COVID-19。

Broward County Sheriff Gregory Tony表示,南佛罗里达人应该“开始审查他们可能要从南佛罗里达州的其他机遇或选择。”

佛罗里达最近经历过在COVID-19病例。在准备风暴时,佛罗里达州的紧急管理部门有关闭所有国立的Covid-19测试站点

“The more that we can do as individuals and focus on the things we can do to reduce the burden on government will be extremely helpful as the mayor, the county administrator are tackling different new challenges and trying to be innovative to the point where we’re not shutting down government completely, but at the same time, we’re not unnecessarily allowing for hazards and exposures to this virus,” Tony said.

风引起的财产损失在标准范围内房主租房者, 和商业保险政策。租赁者的保险涵盖租房者的财产,而房东则确保该结构。

洪水造成的房屋、租客的财产和企业的财产损失一般都包括在保险范围内FEMA国家洪水保险计划(NFIP)政策,如果房主,租房或商家购买了一个。若干私人保险公司还提供洪水保险。

受风或洪水损坏或摧毁的私人客车是在可选的综合部分下涵盖一份汽车保险保单。近80%的美国司机选择购买综合保险。

isaias遇见Covid-19:南佛罗里达人建议考虑疏散

布劳沃德县治安官格雷戈里·托尼说,南佛罗里达人应该“开始审视他们在南佛罗里达可能拥有的其他机会或选择”在虚拟新闻发布会上说随着一片广阔的低压地带看来越来越有可能变成热带风暴isaias.

热带风暴力量阵风可能早在星期五晚上抵达佛罗里达州,但周六更有可能,根据国家天气服务(NWS)迈阿密。

托尼表示,在2020年飓风季节期间预计最大的障碍官员是有效地维持社会距离,同时在县风暴避难所占据大量人群的同时。佛罗里达最近经历过在COVID-19病例。

“The more that we can do as individuals and focus on the things we can do to reduce the burden on government will be extremely helpful as the mayor, the county administrator are tackling different new challenges and trying to be innovative to the point where we’re not shutting down government completely, but at the same time, we’re not unnecessarily allowing for hazards and exposures to this virus,” Tony said.

为佛罗里达州的佛罗里达州紧急管理部门准备它将在今天工作日结束时关闭所有国营COVID-19检测点。

据该岛的电力管理局称,该风暴将电力击败了超过300,000名普罗达·波多黎各的客户。岛上的其他地方据报道轻微的损害,其中成千上万的人仍然在2017年9月在飓风玛丽亚损坏的房屋上使用Tarps。

潜在的热带气旋9可能在佛罗里达州波多黎各的影响

广泛的低压地区称为潜在的热带气旋9,可能成为东加勒比东部的热带风暴isaias。如果要得分,那将是7月份形成的第五个名为Storm。7月份在7月份形成的最大大西洋的暴风雨(自1851年以来)是2005年的5。

风暴有潜力在波多黎各和维尔京群岛增强时产生闪光洪水和泥石网。热带风暴力量阵风可以早在星期五晚上抵达佛罗里达州,但周六是更有可能,根据国家天气服务迈阿密。

天气服务说,南佛罗里达州经历热带风暴风(至少39英里/小时的速度)在未来五天内达到15%至25%。它还表示,“本周的大部分降雨将在佛罗里达州南部的内部和墨西哥湾沿岸,”周五佛罗里达州东海岸的雨水有所增加。

强烈鼓励佛罗里达州的居民为在飓风季节的平均水平以上,尤其是Covid-19大流行的额外挑战。

布劳沃德县警长格雷戈里·托尼在新闻发布会中说最大的问题官员预计是能够有效地在县风暴避难所占据大量人的同时。

他说,南佛罗里达人应该“开始考虑他们可能不得不离开南佛罗里达的其他机会或选择,以便向内陆推进,甚至提前离开这个州。”

点击这里对于三重飓风制备提示。

丘博首席执行官表示,业务中断政策很有价值,也应该发挥作用

Evan Greenberg.

在7月29日,Chubb首席执行官Evan Greenberg在COVID-19流行期间涉及许多企业覆盖的许多企业提出的诉讼。他强调,即使商业中断(BI)政策不涵盖大流行,它们也是一个很好的价值和按预期工作。

“标准的BI政策是消防政策的增编,需要直接的物理损失或对财产的损坏,例如,火灾或洪水损害房产并防止业务在进行维修时运行。他说,尽管有审判律师的措施在其公民公共关连订单的措辞中努力,Covid-19并没有造成物理损失或对财产的损害。“

格林伯格重申了流行病的不可保险性质,以及联邦政府在降低流行病风险方面发挥带头作用的必要性。格林伯格说,为了正确地为所有投保人服务,保险业不能被法律界的攻击分散注意力。

评论在下面的全部内容。

埃文·格林伯格于2020年7月29日在丘博第二季度收益电话会议上的讲话

我会说一些关于我所知道的商业中断问题的几句话。如您所知,保险业受到审判栏对业务中断索赔的攻击。它们代表了许多购买BI覆盖的企业,这些企业不会为大流行提供封面,这些客户可理解地失望和令人不安。原告律师试图酷刑或逆向工程师保险合同语言,以便召唤出于大多数情况下的业务中断覆盖范围根本不存在。

大流行的覆盖率从未考虑过标准的商业中断政策,因此没有溢价为这一风险负责。事实上,批准了政策的国家保险监管机构已经明确表示不涵盖这种风险,并且该行业无法涵盖全球流行病的大规模开放式尾部风险,因为它威胁到该行业的偿付能力。如果没有联邦政府发挥重要作用以弥补尾部风险,但流行病在广泛的基础上是无能的。

标准BI政策,即消防政策的附录,需要直接的物理损失或损坏该物业,例如,火灾或洪水损害该物业,并防止业务在进行维修时运行。Covid-19尽管审判律师在公民公共关连订单的措辞中努力影响一些政府官员的努力,但Covid-19尽管有努力影响一些政府官员。

虽然它没有涵盖大流行,但标准的双覆盖率为这笔钱提供了良好的价值。我们估计该行业在收集的每个商业中断保护美元的保险索赔中支付约70美分,其中大部分剩余金额在佣金,溢价税和其他费用中支付。对于CHUBB,除了今年的正常损失之外,我们将支付BI索赔,以便专门涵盖某些与娱乐行业的狂欢相关的关机相关的政策。

我们非常关心如何适当地支持和服务我们所有的投保人,我特别同情在这场大流行导致的经济关闭中遭受严重损失的数百万企业。但那就错了——事实上,灾难性的和不负责任的,那些没有保险的索赔,事实上没有支付保险费的保险,通过使用合法的赔偿基金,妥善保留绝大多数的塑化全球保险客户数量超过1亿。

提供一些背景,2019年,Chubb支付了240亿美元的约400万房产和伤亡索赔。再次,通过袭击索赔所需的储备或资本来支付数十亿美元,以便向其他类型的政策支付索赔,例如汽车和家庭,商业保险风险,或回应飓风和野火等自然灾难,这将是不负责任的绝大多数保单持有人和我们的股东。

除了目前Covid-19危机的业务中断挑战之外,保险业在社会和经济中发挥着重要作用,这包括充分参与未来大流行业务中断解决方案的发展,应该出现危机。本月早些时候,Chubb发布了大流行商业中断计划,旨在减轻未来大流行的经济中断和损失。

我们的框架并不是要引入的第一个计划。但是,我们制定的公私伙伴关系框架与其他主要提议有重要区别。通过分享我们的想法和方法,我们希望激发并影响一场富有成效的辩论,以找到一种适合各种规模的企业、纳税人、我们的行业和更广泛的经济的解决方案。

首先,我相信该行业可以和政府一起携带大流行风险。只要政府覆盖尾部曝光,这就是一个危险的危险,这可以涵盖比我们今天的程度更大程度。弄清楚如何做到这一点是我们的工作。我们可以做的不仅仅是只扮演行政角色,或者我们贬低自己,我们比我们所能或应该是那么重要。

我们宣布的框架具有我们认为将使项目成功的特点。它考虑了中小企业的不同需求,并在一定程度上考虑了大型企业的不同需求。小企业的保费将是可以负担得起的,而且会很快支付。在一个基于自由市场原则的计划中,规模较大的公司将向政府和保险公司支付公平的、经风险调整的价格。政府通过使用其资产负债表获得报酬——这不是给大公司的施舍。

我们的框架鼓励行业广泛参与。随着直接市场和二级市场的发展,通过投入保险业资金并提供机会增加风险分担,政府承担的大流行负担最终将得到一定程度的减轻。

这是我们国家的一个重要问题。我们期待为政策制定者致力于改进最有效的解决方案。

电动汽车共享计划:乘坐前要知道什么

对廉价绿色交通工具的需求推动了全美电动拼车服务的普及。汽车从e-scooters,电动自行车和摩托车可通过应用轻松访问。

但监管机构必须与公共安全的共享计划的普及,因为伤害甚至是几个死亡有发生。

骑手还需要了解这些计划周围的保险问题。

如果发生事故,专车公司的保单可能不包括用户。许多公司要求用户承担因使用车辆而产生的所有责任。

这意味着如果您正在驾驶其中一个车辆并进入事故:

  • 你可能得自掏腰包修理财产损失。
  • 如果你受伤,你可能需要支付自己的医疗费用。您也可以使用您的健康保险。
  • 如果你伤害了一个行人,你可能要为他们的受伤负责。
  • 如果您损坏了另一个人的车辆或其他财产,您可以对维修承担责任。
  • 这就是为什么阅读公司的用户协议很重要,所以你知道你作为骑手的责任。

至于你自己的保险,您是否被覆盖取决于您的策略的具体情况。您应该与您的保险公司或代理人交谈。专家意见和措辞至关重要。

在受伤的人的情况下解决了在经营电子摩托车或嘲笑时持续治疗伤害的医疗费用健康保险。如果此人因工作原因使用该车辆时受伤,则此人可以获得赔偿工人的补偿好处。

用户的个人保险是否会涵盖出于造成或促成政策各不相同的事故发生的任何第三方责任。

业主:一份标准的业主保单通常不包括因使用汽车(通常定义为任何自行式车辆)而产生的责任。业主政策也排除任何责任产生的汽车租赁给一个被保险人。租车人保险也不包括与车辆相关的责任。

个人汽车:个人汽车保险单的覆盖范围一般不会延伸到租用的电动车辆。这意味着如果您在驾驶这样的车辆时参与事故,您的汽车保险政策可能不会支付医疗费用或物业维修(您或其他人)。同样,如果您有自己的保险单,当您租一个时可能不会覆盖您。

个人责任的伞:个人责任伞策略(Plup)当被保险人排出其潜在的房主或汽车政策的极限时,提供额外的保护层。此类策略还可以为危险的覆盖率提供免于基本保险政策之外的危险。例如,与汽车策略不同,标准PLUP通常不会排除具有少于四个轮子的车辆,因此可以为电动车载负债提供一些覆盖范围。

底线是:与你的保险公司或代理人核实你的保险范围。

保险职业角:与Rahel Abraham, cliaguard进行问答

作者:Kris Maccini, Triple-I社交媒体总监

Triple-I的“保险职业角”系列旨在突出保险行业的开拓者,并在行业内传播就业机会的意识。

这个月我们采访了rahel亚伯拉罕的首席执行官高兴,基于休斯顿的初创公司,为汽车(和个人物品)提供保护覆盖物,以防止洪水损坏的宝贵损失。Rahel分享了她创造Climavuard的灵感,她作为首次创业者的经历,以及她在大流行中如何为飓风季节做出准备的业务。

名称:Rahel Abraham

目前职位:cliaguard创始人兼首席执行官

工作年限:2年

告诉我关于CILLAGUAR的关于。是什么导致你在2018年开始公司?

Climaguard的想法哈维飓风后一个月大约是一个月。这个活动是历史性的破坏 - 不仅是住宅淹没的住宅,而且许多企业和车辆也被淹没了。我丢了车,租赁车辆短缺。生活在休斯顿,我依靠我的流动性 - 脆弱的帖子飓风是一个挑战。我意识到我需要帮助,我的许多邻居也是如此。

暴风雨后不久,一位朋友和我想到了一个产生保护覆盖的想法。随着飓风袭击,我们意识到洪水缓解不会在一夜之间得到解决,但我们可以提出一种帮助人们实时维护自己的方式。我在ChillAuard之前的背景是在工程中,所以我知道我有背景来创建一个工作的产品。

CILLAGUARD保护覆盖物可用于汽车外的其他目的。我有一个客户,他们用它来保护一位经过一代人传递的祖父时钟。我希望盖子足够大以适合汽车,但很容易用于快速包装家中的其他有价值的物品 - 沙发,电子,桌子等。

作为首席执行官,在您希望发展业务时,最重要的是什么?

有两个目标是首要考虑的:1。2.传播洪水风险意识。鼓励和授权高危社区主动减轻风险。开展教育,提高人们对灾害规划和减灾的认识,对该组织的发展至关重要。无论活动结束后的生活是什么样子——无论是跑步购买家居用品,购物,还是进入临时住所(酒店)——你需要流动性,更重要的是,在活动过程中你需要内心的平静。

直到我被淹没,我理解淹水后的挑战,以及恢复的财务成本。我很幸运能拥有一个支持系统,但我知道仍在哈维后三年仍然恢复的人。我专注于准备个人和社区尽快恢复和运行。

作为一个女人和黑人拥有的业务,你在成长公司方面面临着什么挑战?

我不认识任何人都担任成功的基于产品的公司,或者任何初创公司。我辞掉了我的工作来追求我的业务,​​所以我的现金流量有限。我依靠我的储蓄,因为我不知道如何寻求资金。如果我没有合适的人,我担心我会把我的业务锁定到会阻止它蓬勃发展的情况。因为我在这里没有网络,我去海外建立伙伴关系,了解制造业,并学习如何创造机会。

你参加过哪些活动来帮助建立人脉和伙伴关系?

在Covid-19之前,我是德克萨斯州奥斯汀的加速器程序的一部分,称为DIVING。奥斯汀是一个伟大的初创公司的社区,我想成为从头开始的企业家之间的混合。完成该计划后,我开始专门向经销商和保险业进行外展。这两个市场已被证明是ClimAuard的良好合作机会。随着保险,我的目标是触及舰队业务,租车空间和商业和住宅客户群。通过经销商,我正在寻求获得投资保护其资产的住宅和商业买家。

[cliaguard目前是Triple-I 's的参与者betway必威官方注册]

在寻找机会和克服挑战方面,您对有抱负的企业家有什么建议?

就像你的聪明才智导致一个解决一个真正问题的想法,同样的创造性思维将导致您解决克服挑战的解决方案。您的道路是您自己的,您不需要数百万美元来使您的启动成功。您不需要经过验证的曲目记录来显示您有能力的。这不是一个冲刺,这是一场马拉松,所以不要燃烧自己。

预计2020年将成为飓风季节最糟糕的季节之一,大流行将为灾难准备带来新的挑战。这些挑战如何影响您的业务?你是如何准备赛季的?

当前,中国高度关注新冠肺炎疫情。对这个飓风季节缺乏关注令我担忧,然而,我们正生活在一个非常不寻常和不确定的时代。我们中的许多人,包括我自己,每天都在做事情。我在努力观察我们社区的气候和情绪健康。在飓风季节的准备工作方面,我知道飓风和暴洪袭击一个地区前只会提前几天通知。我已经确保了cliaguard的库存已经准备好了,并且我已经准备好通过休斯顿的一家当地的物流公司发货(有可用的供应)。cliaguard的任务是防止自然灾害造成的损失,我们已经为这个季节做好了准备,也在为下一个季节做准备。我们的目标是随着与合作伙伴和零售商发展更多的机会,明年增加库存。

Triple-i首席经济学家:P / C工业强势,尽管盈盈

尽管它历史上最大的季度下降根据一家保险公司的数据,在投保人盈余方面,财产/意外险行业在2020年第一季度保持盈利,财务状况依然强劲评论由Triple-I高级副总裁兼首席经济学家史蒂文博士威斯巴特博士

史蒂文博士威斯巴特博士

投保人盈余-保险公司为确保能履行向保单持有人赔付的承诺而持有的储备金。根据一份资料显示,由于股市大幅下跌,保险公司本季度的储备金减少了759亿美元报告数据分析提供商Verisk和美国财产意外保险协会(APCIA)联合发布的报告。

自那以来,COVID-19大流行继续影响许多保险公司,并可能影响第二季度和今年剩余时间的承保业绩。

“由于持续的溢价增长和积极的投资成果,该行业第一季度转向盈利,”威斯巴特说。“其大部分投资收入来自高质量的公司和市政债券,这与股票投资不那么挥发。”

该行业的综合比率——一个广泛使用的盈利能力指标——在2020年第一季度为94.9,而2019年同期为95.6。比率越低,性能越好。

承保商业保险业务(不包括抵押和金融担保)的保险公司的综合比率恶化了1.3个百分点,达到97.7%。个人保险公司的比例提高了2.7个百分点,达到92.2%。承保平衡业务账簿的保险公司公布的综合比率为95.8,比去年第一季度高出1.3个百分点。

财产/意外保险行业在2020年第一季度遭受了有史以来最大的盈余下降

保险公司面临多种挑战,因为Covid-19继续展开

The surplus for the private U.S. property/casualty insurance industry dropped by $75.9 billion in the first quarter of 2020—its largest-ever quarterly decline—as the stock market suffered a major downturn, according to Verisk (Nasdaq:VRSK), a leading data analytics provider, and the American Property Casualty Insurance Association (APCIA). Since then, the COVID-19 pandemic has continued to affect many insurers and will likely impact underwriting results for the second quarter and the remainder of the year.

截至2020年3月31日,中国贸易顺差从2019年底创纪录的8478亿美元降至7719亿美元。这种下跌主要是由保险公司投资的估值下降造成的。尽管贸易顺差的下降使其回落至2018年年中水平,但传统的杠杆率仍低于其长期平均水平。

其他行业的业绩保持稳定或较上年同期有所改善。2020年第一季度税后净收入179亿美元,与2019年第一季度基本持平。第一季度承销净收益为63亿美元,较上年同期增长19.9%。净书面保费从2019年第一季度的1547亿美元增加到2020年第一季度的1644亿美元,增长6.2%。

同时对第一季度承保结果没有明显影响,Covid-19大流行和相关的经济中断影响了许多保险公司,而且其影响超出了第一季度报告的投资损失。基于2020年上半年已知的内容以及可用预测的基础,预计被保险风险以及索赔的金额和组合预计会有重大变化。Verisk Research估计,个人汽车保险公司在保单持有人回扣和信贷中提供了超过130亿美元。MarketStance据Verisk估计,到2020年,美国将至少有100万家受保企业倒闭,商业业务的直接保单保费将下降2.8%。

“第一季度行业盈余的历史性下降涉及许多保险公司,因为它开始展示Covid-19对结果的影响,”ISO总裁Neil Spector说。“但是Covid-19对行业的影响恰好开始展开。个人汽车保险公司是否会看到与今年春天提供的保单持有人回扣和贷记的损失减少?商业资料溢价在多大程度上受到经济面临的挑战的影响?保险公司将如何适应并继续在我们新的正常情况下有效地为客户提供服务?“

Verisk最近创建了一个在线资源页面verisk.com/insurance/covid-19/帮助保险公司了解新法规,阅读关键见解,并发现正在开发的新产品,以应对COVID-19的影响。它最近还推出了一个网页,为新常态下的个人保险公司提供策略:verisk.com/newnormal.

APCIA负责政策、研究和国际事务的高级副总裁Robert Gordon称,"财产险/意外险保险公司年初保费净增长强劲,但这是风暴前的平静。"到第一季度末,保险公司经历了有史以来最大的季度盈余下降,股市出现了1987年以来的最大跌幅,利率达到创纪录低点。尽管该行业的资本仍然安全,但许多个人保险公司面临潜在的重大冠状病毒未知责任风险,以及强制性追溯和预期COVID-19覆盖的政治和监管威胁。”

查看Verisk和APCIA的完整报告这里

关于Verisk.
Verisk(纳斯达克:VRSK)是一个领先的数据分析提供商,为客户提供保险,能源和专业市场和金融服务。使用先进技术来收集和分析数十亿记录,Verisk借鉴了独特的数据资产和深层域专业知识,以提供集成到客户工作流程的首次上市创新。Verisk为客户提供评级,承保,索赔,灾难性和天气风险,全球风险分析,自然资源智能,经济预测和许多其他领域的客户提供预测分析和决策支持解决方案。Wrisk在世界各地,帮助客户保护人员,财产和金融资产。

Verisk总部位于泽西市,N.J.,在30个国家开展业务,是标准普尔的标准普尔500指数的成员®纳斯达克100指数的部分指数。欲了解更多信息,请访问www.verisk.com.

关于Apcia.
美国财产意外保险协会(APCIA)占美国财产意外保险行业的近60%,为消费者和保险公司的利益,促进和保护竞争性私人保险市场的生存能力。APCIA代表了所有国家行业协会中最广泛的家庭、汽车和商业保险公司。APCIA成员代表各种规模、结构和地区,保护美国和全球的家庭、社区和企业。欲了解更多信息,请访问www.apci.org

联系人:

Joe Madden for Verisk
Joseph.Madden@verisk.com.
201-232-4486

杰弗里布鲁尔为透明
jeffrey.brewer@apci.org.
847-553-3763

Loretta Worters for i.i.i.
lorettaw@iii.org
212-346-5575

夏威夷的近距离呼叫作为飓风道格拉斯通行证

飓风道格拉斯带来了大雨7月26日周日,1级风暴通过毛伊岛和瓦胡岛北部,避免直接袭击夏威夷部分地区,风速达到每小时90英里。一些带阵风的暴雨确实影响了这两个岛屿。

虽然登陆飓风很少见夏威夷在美国,居民们仍然被建议知道在飓风之前、期间和之后要做什么。

夏威夷房主和租房者保险政策通常为几乎所有标准危险(例如,火,爆炸)和责任提供覆盖范围;但是,一些政策排除了飓风。

在夏威夷,房主和租客通常分别购买飓风和洪水保险保护他们的财产免受那些特定的自然灾害,并补充他们的房主和租房者保险政策。

除了鼓励消费者购买适当的保险之外,Triple-I还直言不讳地表示,有必要填补洪水保险的覆盖缺口,并通过它建立更有弹性的社区betway必威官方注册,“ 说肖恩凯夫利格班,首席执行官,保险信息学院。betway体育亚洲版入口“事实上,夏威夷全国洪水保险的平均占用率为12.6%,这是公民的令人震惊的恢复差距。”

只有A.洪水保险政策,可通过FEMA的国家洪水保险计划(NFIP)和一些私人保险公司提供,可以保护房主,租房租赁或企业免受洪水导致的财产损失。大多数美国自然灾害涉及洪水,标准的房主,租房者和商业政策不会弥补洪水造成的损坏。

汽车保险单可选的全面的规定涵盖风,飓风和洪水导致车辆的财产损失。

Covid-19和工人赔偿:影响将变得更加清晰......最终

由约翰·Novaria

2019冠状病毒病对工人薪酬的影响将在未来几个月归结为几个基本问题:谁在工作?谁要回去工作?在什么情况下?

专家们在网络直播期间讨论了这些问题,该问题是由Triple-I和国家薪酬保险(NCCI)共同赞助的。讨论由Carmal Communications,Triple-i主管Mark Friedlander主持。

虽然他们同意了解病毒对工人赔偿的所有影响,但有几个重要主题正在出现。

Sean Cooper,练习领导者和NCCI,NCCI,经济经历了突然的失业,而2008-09的巨大衰退相比,当他们在一段时间内分散时,那些工作的本质有多不同。

“后来你看到建筑和制造业很大,而这次这次是热情好客,休闲和旅行,”他说。

Cooper解释了Covid-19对整体工人赔偿索赔的一些不同影响:虽然Covid-19声明将对索赔的向上影响,但社会疏散可以向下调频率向下压力。他还指出,远程医疗可以对索赔的成本向下行压力。

NCCI将38个州的每种工作分类的费率和损失成本归档,并提交给每个州的监管机构审批。本组织已采取多项行动,并做出了多项改变,以应对COVID-19。

“我们开始收取托收工人的工资单,以便在高级计算中不会用于薪资,”NCCI高级司Eddinger说。“我们还在追踪影响可偿劳力推定的每个州的立法。”

Triple-I首席经济学家Steven Weisbart博士指出,上次的经济衰退很漫长——持续了19个月——而这次的经济衰退则截然不同,因为它在很大程度上取决于病毒和社会成功应对它的能力。

Weisbart表示,他认为该国家将从这种大流行中出现不同类型的经济。

“远程办公将是新规范之一,”他说。“人们认识到他们可以在家里做大多数工作岗位,公司没有租赁办公空间的费用。”

Weisbart还认为将有一些额外的转换为机器人和机器工作,人们表现的工作数量可能会缩小。他说,这些类型的工作场所的变化将在可用的工作类型和技能所需的类型中产生一些差异。

到目前为止,很少有人会考虑一个可能的工人赔偿灾难。Eddinger指出,传统的计算影响方法不适用于低频,高严重性事件。

他表示:“NCCI已经聘请了一家建模公司,以评估大流行灾难准备金是否适合用于未来的利率申报。”“9/11之后,我们在我们所有的38个州都采用了恐怖主义模式,但这更直接,因为补偿适用于所有工人;如果你在活动期间工作,你就有保险。”

观看亮点:网络广播突出显示视频

观看完整的网络直播:Covid-19对工人补偿保险的影响

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