J.D.汽车保险客户满意度的电力报告

据此,价格是汽车保险买家满意度的关键驱动因素J.D. Power 2014年美国保险购物研究Ã①â,“第1波”

该研究在最近在三个因素购买保险(以重要性顺序):价格,分销渠道和政策产品中,审查了保险购物和购买行为以及最近购买的客户的整体满意度。保留和购物率反映了2013年第2季度结果。

J.D. Power报告称,费率的提高正促使更多的车险客户获得具有竞争力的价格报价,而由于对价格的满意度降低,新买家对购买体验的满意度呈下降趋势。

该研究的主要结果包括:

- 2014年,价格满意度降至2014年的808(在1,000分)下降,2013年。

-汽车客户保留率平均为97%,其中有3%的汽车保险客户选择了保险公司,而购物率为8%。

- 超过20%的新买家在线购买汽车保险。因此,缺乏可行的报价网站的公司并不能得到很好的定位,以便在五分之一的客户中获取或销售。

- 转向新保险公司时的平均每年节省符合2013年(分别为387美元386美元)。

在一份新闻稿中,J.D. Power全球保险业务高级总监杰里米•鲍勒表示:

随着费率的不断上涨,促使客户货比三家,寻求最优惠的价格,保险公司需要提供无缝的购物体验,包括具有报价兼容性的竞争性网站和令人满意的上船体验,以获得新客户。

沟通新产品并允许客户量身定制其政策有助于展示政策的价值,提高客户满意度。ã

2014年美国保险购物研究â–波1该调查是根据5,500多名车险消费者的反馈进行的,这是首次按季度进行。

看看i.i.i.事实和统计数据汽车保险

Tria ReNewal继续保护经济

911事件发生十多年以来,恐怖主义风险保险计划继续为数百万企业、工人、消费者和整体经济带来实质性的直接利益,而纳税人基本上没有付出任何代价。一个¢A¬

这是一个关键的外卖I.I.I博士罗伯特哈文博士昨天交付了证词。总统兼首席经济学家,在参议院银行委员会听证会。

Hartwig博士指出:

正如最近波士顿马拉松爆炸案所证明的那样,反恐战争远未结束,但无论从任何客观的角度来看,TRIA现在都已被证明是完全成功的。一个¢A¬

Hartwig博士指出,2012年全国各国的60%的企业向上购买了恐怖主义覆盖,从2003年的27%起。

Hartwig博士说,负责电力和公用事业,电信和医疗保健等大部分国家â,电信和医疗保健,以及金融机构和地方政府的职业基础设施负责。

此外,工人赔偿的占用率有效100%,这意味着美国的每个工人都受到恐怖袭击结果遭受的伤害受伤。

哈特文博士表示,重要的是要注意,由于恐怖主义风险保险计划的持续存在,市场上存在的大部分覆盖率存在。

如果Tria没有更新,他继续发出恐怖的经济后果:

在没有TRIA的情况下,一旦发生重大恐怖袭击,必然会产生一系列负面后果,企业破产率急剧上升、失业率上升和GDP增长放缓只是其中一小部分。”

Hartwig博士指出,Tria的明确成功展示了该法已成为该国国家安全基础设施的宝贵成员,增加:

如果不能建立一个永久性的计划来保护nationÃ的金融基础设施,那么这个国家就会不必要地容易受到经济不稳定和衰退风险的影响。一个¢A¬

还查看AÃ,最近更新的Ã,关于恐怖主义风险的论文

PC360有更多关于这个故事。

马什:网络风险不仅仅是数据泄露

与数据和隐私暴露相比,网络攻击造成的供应链和运营中断可能是对企业更严重的潜在威胁来自沼泽的新报告

在其最新风险管理研究简报会,沼泽指出,造成供应链和运营中断的技术中断和软件故障可能导致收入的重大损失,增加运营费用,并损害组织¢的声誉。

MarshÃ,建议企业可能忽略这一威胁,并说它不需要管理和解决IT中断或软件故障的风险,而不仅仅是在保险中,而且在一个规划良好和有效的风险管理计划中。

好消息是,虽然网络保险政策主要被数据违规和黑客攻击触发,但是,许多人现在为广泛的技术失败和中断提供了覆盖范围。

但沼泽补充说,购买网络保险应该只是计划良好和有效的风险管理计划的一部分,该计划还包括预防和减轻技术风险的政策和议定书。

如果是计划外的,信息技术(IT)中断是供应链中断最脆弱的来源,影响了52%的响应业务连续性的公司InstituteÃ②â②“②供应链弹性2012年报告”。

事实上,IT中断超过了供应链中断的所有其他来源,包括恶劣天气事件、运输中断和产品污染。

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瑞士Re:河流洪水对城市地区的风险最高

洪水风险比任何其他自然灾害威胁着世界上更多的人来自瑞士RE的新报告

跨越616个大都市区这项研究,河流洪水对超过37900万居民造成威胁。这¢â€“超过了28300万居民,可能受到地震影响,有15700万人受风险的风险。

当这些自然灾难发生时,它们不仅影响数百万人,而且还可以显着扰乱当地和国民经济。

瑞士雷说,亚洲的亚洲巨型城市的城市居民特别有风险,众多风险,东京,马尼拉和香港 - 广州的人口风险指数。虽然规模较小,但欧洲和美国城市一旦发生重大灾难,也可能面临巨大的经济影响。

瑞士Reâ–的报告发现,东京,洛杉矶,纽约和阿姆斯特丹 - 鹿特丹等大都市地区在潜在的生产率损失的潜在损失方面排名高,以工作日的价值损失而衡量。

例如,报告显示,虽然洛杉矶发生的毁灭性地震可能影响到和雅加达一样多的人,但由此造成的工作日损失将是雅加达的25倍。

该报告基于瑞士Reââ€的风险模式和详细的危险数据,提供了全球风险指数,比较全球616个城市的人力和经济风险。这些是70亿人的家,生产了35万亿美元的合并GDP,世界总经济产量的一半。

瑞士重新注释:

对基础设施的投资对于加强大都市地区的恢复能力至关重要。一场大型自然灾害对道路、桥梁、电信和其他基本基础设施造成的潜在破坏,在大城市中可能最为明显。正因为如此,加强城市的抗风险能力也是保险业关注的首要问题。作为一个终极的风险承担者,保险业在新基础设施投资、老化基础设施升级和适应措施方面拥有既得利益。一个¢A¬

KCC举报了东北部的飓风风险

今天的1938年长岛快递飓风的复发将导致估计的被保险人数超过350亿美元,而向西同类的风暴跟踪将导致超过1000亿美元的保险损失。

ThatÃⅷ,¬â”ⅷ是一把钥匙takeawayÃ,来自Karen Clark&Co(KCC)的一份报告标志着1938年伟大的新英格兰飓风75周年

KCC总裁兼首席执行官Karen Clark在一份新闻稿中表示:

在东北部,问题不是强度,而是风暴路径。它只需要一个3级飓风和正确的轨道,造成的工业损失远远超过任何weÃⅷ,′′â”ⅷ迄今为止所见。这种类型的风暴所造成的损失可能远远超过许多insurersÃ②â②”②pml。一个¢A¬

KCC报告指出,这种风暴可以在长岛,罗德岛或马萨诸塞州海岸线以及不同的陆地点达到陆地,不同的土地损失会导致不同的产业损失和损害赔偿。

这是因为在北半球,飓风位于Ã②,¬,Å的右侧,最强的风发生在风暴中心右侧几英里到50英里的地方。根据这份报告,在更西方向登陆的飓风将造成更大的破坏,因为风暴的右面或东面将会在人口密集的地区。

历史记录显示,1900年之前,美国东北部曾遭受过几次大型飓风的袭击。KCC说,根据这一历史,itÃ②â②“②有理由假设1938年的那场风暴是该地区100年一次的事件,估计每年发生的概率为1%。

然而,尽管保险公司依赖于从灾难模型中导出的可能最大损失(PML)来量化和管理飓风风险,KCCÃ指出outÃ, PML方法通过掩盖可能导致偿付能力受损事件的暴露浓度,可能给人一种虚假的安全感。

相反,KCC开发了¢“浮动”的特征事件(CE)方法,沿着海岸100年的风暴,估计所产生的损失。在提供概率信息的同时,CE方法也清楚地识别出曝光浓度和“热点”,“”“。

仅依靠历史记录的工具可以大大低估这种事件发生的机会和东北飓风的潜在损失。保险公司shouldnÃⅷ,¬â“ⅷ,正如1938年预测者所做的那样,认为一场大风暴不会遵循特定的路径,仅仅是因为没有此类事件的记录。一个¢A¬

*在其他与飓风相关的行业新闻中,ACE小组发布了6个新的音频播客提供商业物业和企业主具有关于如何最适合飓风的重要信息。访问播客系列,点击这里

塔Watson商业保险价格

根据Towers WatsonÃ②â,¬â”②的最新数据,2013年第二季度商业保险价格累计上涨了6%,这是连续第10个季度的价格上涨商业保险价格调查(CLIPS)

下面的图表比较了2013年第二季度保险公司报告的价格水平变化和2012年第二季度收取相同费用的保险公司报告的价格水平变化。

商业线路保险定价调查

韬睿惠悦称,自2012年第三季度以来,工人薪酬和就业实践责任线经历了最大幅度的同比上涨。

大多数业务线的价格增加在中间到上单位上,没有整体价格上涨不到4%。

塔沃森指出:

商业财产保险的价格涨幅虽然仍然很大,但在第二季度出现了小幅回落。标准商业线路的所有账户规模都出现了价格上涨,而中端市场账户的涨幅更大。此外,在定价或承销中使用预测模型的公司也看到了更高的价格涨幅。一个¢A¬

对于最近的调查,数据由40名参与的保险公司贡献,代表美国商业保险市场的约20%(不包括国家工人赔偿资金)。

亨伯托和季节飓风

热带风暴亨伯托,第八季的第八次是2013年大西洋飓风季节的风暴,正在产生很多新闻标题,作为最近的预测,提示它在星期三的第一季的第一个飓风。

关于everyoneÃ②,俺②的问题是,俺②第一次飓风最新形成日期的记录是否会被打破。底线是:如果温贝托在美国东部标准时间周三上午8点前达到飓风状态,这个记录将保持不变。

古斯塔夫于2002年9月11日从热带风暴到最小的飓风升级,早上8点EDT后不久,目前将标题持有最新成立的大西洋季节飓风。

根据天气渠道,除了2002Ã②â,¬â”②古斯塔夫还有两个自1960年以来的飓风季节,其中第一个飓风没有形成,直到2001年9月7日- 9月8日(艾琳)和1984年- 9月10日(戴安娜)。

天气渠道还指出,根据美国国家飓风中心(National hurricane Center)基于1966-2009年的平均数据,8月10日是第一个大西洋飓风到来的平均日期。

与此同时,保险信息协会提醒我们betway体育亚洲版入口季末的风暴可能非常具有破坏性:

事实上,只有去年,当它看起来像本赛季的时候,飓风桑迪在10月28日至31日袭击了东海岸,造成了72人死亡和187.5亿美元的45亿美元,不包括国家洪水,不包括国家洪水根据ISO的财产索赔服务(PCS)单位,保险计划(NFIP)亏损。Sandy是美国历史上最昂贵的飓风,仅在2005年飓风卡里娜飓风和1992年的飓风安德鲁。

桑迪不是大西洋季节的最新飓风,即i.i.i.笔记。飓风凯特袭击了1985年11月20日至21日在佛罗里达·潘安队,导致4760万美元的被保险人损失(2012年的约16560万美元)。

看看I.I.I.关于飓风的事实和统计

2013年洪水仍然是最昂贵的猫损失

据根据,洪水事件继续在2013年占据自然灾难性损失来自Aon Benfield的最新全球灾难报告

那个报告2013年8月,中国、俄罗斯、菲律宾和巴基斯坦遭受了10亿美元的洪灾,初步估计造成了100亿美元的经济损失。

在阿富汗,尼日尔,苏丹,马里,老挝,柬埔寨,印度和美国录制了额外的洪水事件。

在一份新闻稿中,影响预测公司的总裁Steve Jakubowski说:

8月份的洪水事件延续了全年都在观察的类似主题,因为洪水危险已经被证明是2013年最昂贵的Ã①â,“到目前为止Ã②â,¬”。洪水造成的经济损失相当于今年总损失的40%以上。一个¢A¬

他补充说:

这突出了保险公司需要通过改进对重要事件的分析和理解并利用学习曲线进一步加强发展,使用的灾难模型来进一步了解洪水危险的影响。

在美国,8月初一场严重的天气事件影响了中西部和平原地区,造成至少两人死亡。明尼苏达州和威斯康辛州受灾最严重。经济损失总额估计为10亿美元,承保损失超过6.25亿美元。

过度降雨量也促使8月5日至12日之间的主要洪水在五个州部分。由于淹没的地下室或备用下水道,超过2,000所房屋在密苏里州和堪萨斯州的洪水损坏。田纳西州,阿肯色州和俄克拉荷马州发生额外的洪水损坏。国家政府估计总经济损失大约是2500万美元。

在其他美国灾难新闻中,AON指出rim fire.成为加州历史上第四大野火。

看看I.I.I.洪水保险的事实和统计

再保险约束2013年

本周末,再保险公司的高管们将聚集在蒙特卡洛参加sectorÃⅱâ,′′â”ⅱ2013年再保险会合

已经,# MCRe13在今年的会议之前,在推特上看到了很多活动。

Aon Benfield的刚刚发布的报告2013年6月30日,全球再保险公司资本达到创纪录的5100亿美元。怡安本菲尔德称,这比2012年12月31日增加了1%(50亿美元)。

商业保险有更多关于这个故事。

与此同时,来自评级机构的新发行的报告。最好的发现,尽管有一个驱动的气候,但全球再生犯人士已经设法挤出了资本和赔偿投资者的相对合理的回报,同时维持有机能力。

考虑到再保险公司继续克服的所有障碍,这是相当大的成就。根据点最好的:

在过去的两年半,世界范围内的灾难造成了约19.0亿美元的保险损失。对于全球再保险公司来说,这些事件主要是对收益的拖累,因为资产负债表保持强劲。2011年,全球灾难损失积累的挑战是显而易见的,自2008年重新纳斯人因全球经济疲软而面临众多障碍:投资回报率恶化;更挥发的投资;压制增长机会;增加客户保留和竞争性定价。¢Â,

盖伊·卡朋特最近报道7月1日再保险续约表明,尽管灾难损失在今年上半年达到了达到200亿美元的灾难损失,但再保险率的向下压力可能会持续到2013年。

Guy Carpenter注意到替代能力的影响越来越大,估计第三方投资者的额外资金的约450亿美元已进入市场。这代表了当前全球财产灾难再保险限制的约14%。

看看I.I.I.关于再保险的信息