事实+统计:侵略性驾驶

激进驾驶是美国交通事故的一个主要因素,不仅在路怒症中起作用,而且在每年大量致命的高速公路事故中起作用。国家公路交通安全管理局(NHTSA)定义了攻击性驾驶是指“一个人兼有移动交通违例行为,以致危及他人或财产”的情况。虽然攻击性驾驶很难量化,但美国汽车协会(American Automobile Association) 2009年的一项研究显示,根据NHTSA致命事故报告系统(Fatal Accident Reporting System)追踪的数据,从2003年到2007年,56%的致命事故都与攻击性驾驶有关,超速是首要因素。根据NHTSA的数据,在2018年,超速也是导致致命事故的主要驾驶行为(近17%),其次是酒后驾驶(10%):

  • 以下不当
  • 不适当或不规则地改变车道
  • 在路肩、沟渠、人行道或中间违章驾驶
  • 通过法律禁止的地方
  • 以不稳定、鲁莽、粗心或疏忽的方式驾驶汽车或突然改变速度
  • 不让出通行权
  • 不遵守交通标志、交通管制装置或交警,不遵守安全区域的交通法规的
  • 不遵守显示警告或指示的车辆
  • 没有信号
  • 超速驾驶或超过规定的速度限制
  • 赛车
  • 转弯不当

超速行驶

据统计,在过去的20多年里,大约有三分之一的机动车死亡事故与超速有关国家公路交通安全管理局。NHTSA为执法专业人员和检察官提供指导、计划和信息,以帮助减少在其上激进驾驶网站)。在致人死亡事故的相关因素中,超速是排在第一位的。2018年,8,596名司机发生致命交通事故(17%)是超速美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)称。2018年,至少有一名司机超速的事故造成9378人死亡。此外,公路安全保险协会(IIHS)也有发现过去25年里,各州不断提高的速度限制导致近3.7万人丧生,其中仅2017年就有1900多人丧生。到2021年,42个州的最高车速限制为每小时70英里或更高:在他们的某些路段,22个州的最高车速限制为每小时70英里,11个州的最高车速限制为每小时75英里。8个州有每小时80英里的限制,而在德克萨斯州的司机可以合法驾驶每小时85英里在一条道路上,根据公路安全保险

交通拥堵是人们最常提到的导致超速等侵略性驾驶的因素之一。NHTSA表示,面对交通拥堵,司机可能会超速、频繁变换车道,或者对他们认为阻碍了他们前进的其他司机感到愤怒。有些人开车很凶,因为他们上班、上学或其他约会要迟到了。此外,在车里的匿名性可能会导致司机在他们的行为上感到不那么受约束。

NHTSA表示,近年来粗鲁和极端驾驶行为的增加可能是由于在同一条道路上行驶的里程比以往任何时候都多。

2018年《致命交通事故驾驶员和摩托车驾驶员驾驶行为报告

行为 数量 百分比
超速驾驶或超过规定的限速或比赛 8596年 16.7%
在酒精、药物或药物的影响下 5175年 10.1
没有保持在适当的车道上 3706年 7.2
不让出通行权 3579年 7.0
分心(电话、说话、吃东西、物体等) 2688年 5.2
粗心地驾驶车辆 2797年 5.4
不遵守交通标志、信号或交通执法人员的规定 1990年 3.9
以不稳定、鲁莽或疏忽的方式驾驶车辆 1955年 3.8
矫枉过正/转向过度, 1617年 3.1
视线模糊(雨、雪、眩光、灯光、建筑、树木等) 1540年 3.0
在单行道或道路的错误一侧驾驶 1243年 2.4
昏昏欲睡的、睡着的、疲倦的、生病的或昏厥的 1221年 2.4
因风、滑面等原因而转向或躲避。 1176年 2.3
使不当转 635 1.2
其他因素 5203年 10.1
没有报道 9167年 17.8
未知的 16012年 31.1
司机(1) 51490年 100.0%

(1)数字和百分比的总和大于总司机,因为一个司机可能存在多个因素。

资料来源:美国交通部、美国国家公路交通安全管理局。

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额外的资源

AAA安全驾驶基金会,如何避免攻击性驾驶

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